十年維修空壓機(jī)老師傅整理的空壓機(jī)頻繁加卸載原因和處理方法歸納
作者：薩震節(jié)能空壓機(jī) 來(lái)源：未知 日期：2018-06-20 20:28
處理方法歸納如下，僅供參考
一、空壓機(jī)頻繁加卸載原因
1、控制原因
眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能導(dǎo)致機(jī)組產(chǎn)生頻繁加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值降低；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值降低都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越頻繁，設(shè)備安全運(yùn)行的隱患就越大。
2、系統(tǒng)原因
如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮空壓機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無(wú)發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣流通會(huì)嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限，加之系統(tǒng)損失（如過(guò)濾器排水帶氣、冷干機(jī)再生）及少部分流通至儲(chǔ)氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機(jī)又重新加載，如此反復(fù)。
二、空壓機(jī)頻繁加卸載處理方法
1、控制原因?qū)е骂l繁加卸載的處理方法
此種原因可通過(guò)機(jī)組加卸載時(shí)的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過(guò)在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測(cè)并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測(cè)量管路由于堵塞致使測(cè)量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見(jiàn)，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。
2、系統(tǒng)原因引起頻繁加卸載的處理方法
系統(tǒng)原因處理比較復(fù)雜，可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷干機(jī)出口壓力的差值來(lái)判斷，如果確有差值存在或差值過(guò)大（一般過(guò)濾器≤0.6bar，冷干機(jī)≥0.2bar），則可以判斷為管路或設(shè)備堵塞。由于這段管路設(shè)備較多，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期檢修及觀察發(fā)現(xiàn)，常易堵塞的設(shè)備有：1）除油、除水過(guò)濾器；2）冷干機(jī)內(nèi)部吸附式干燥塔A、B入口切換閥；3）冷干機(jī)內(nèi)預(yù)冷器和蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)不好；4）除塵過(guò)濾器出口單向閥安裝錯(cuò)誤或閥桿與閥體脫落。
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