在空壓機商場，我們常常聽到許多客戶說油氣分離芯焚燒著火，一向找不到終究的原因，今日我們理論上分析一下對于油氣分離芯焚燒著火乃至爆破的原因，由于現(xiàn)場運用情況不相同，故原因也會略有不同。
一、油氣分離芯自身是不會焚燒著火的，須要是經(jīng)過順便火種及助燃氣體才會焚燒著火。
二、油氣分離芯發(fā)生的靜電并不會簡單發(fā)生火種，由于空壓機的壓縮空氣穿過玻纖后發(fā)生靜電，靜電需求渙散到唐山空壓機的外殼處才能起到作用，其效果是吸附很小很小，在不規(guī)則于東的細小油顆粒在纖維上，越吸越多就生成大的油顆粒，利用油分量比空氣分量大就下降到油氣分離芯的底部，從頭回到光滑系統(tǒng)，這是一種布朗運動。假如靜電無法散走的就不能起到布朗運動的原理。故油氣分離芯的墊片上需求加導電片，靜電也不是焚燒著火的原因。
三、油氣分離芯焚燒的一種條件現(xiàn)已具有的氣體是壓縮空氣，即為助燃氣體。剩下的火種，發(fā)生火種的原因有下幾點：
1、物體碰撞發(fā)生。銹鐵、積炭、焊渣、或是金屬磨損的金屬顆粒都會發(fā)生火種。
2、空壓機所運用的機油�？諌簷C油的閃點是不是合格，和是不是到達運用請求等十分重要。機油在受壓的時候不斷改變，在80℃和100℃條件下氣化量不相同，在100℃時的氣化量是80℃時的10倍。所以空壓機油氣化量越大，發(fā)生的積炭就越多。積炭受空壓機溫度影響，不斷升溫直至發(fā)生火種。
3、空壓機保壓閥是不是損壞，若損壞時在空壓機一起運用時就易發(fā)生氣體碰擊，發(fā)生火種。